チルトロック
チルトロックとは
チルトロックは、船外機を持ち上げた状態で固定するための機構です。エンジンを上げたままの状態を維持することで、プロペラやエンジン下部が水中に浸かるのを防ぎ、損傷や腐食を抑えることができます。 この機能は、特にボートを陸揚げするときや、浅瀬での移動時に役立ちます。チルトロックを使えば、エンジンが不用意に下がることを防ぎ、安全にボートを移動させたり、保管したりすることができます。 小型船外機では、手動レバーを使ってロックするタイプが一般的です。船外機を持ち上げると、特定の角度でロックがかかる仕組みになっており、解除する際はレバーを引くことでロックが外れます。一方、大型船外機では、電動のチルトシステムにロック機構が組み込まれている場合があり、ボタン操作で固定や解除ができるものもあります。
船外機・マリン製品用語集
- 2ストロークエンジン
- 4ストロークエンジン
- アノード
- アンチキャビテーションプレート
- インペラ
- エンジン
- エンジンカバー
- オーバーヒート
- オイルシール
- ギアオイル
- ギアケース
- キャビテーション
- キャブレター
- クランク軸
- クランプユニット
- グリスアップ
- サーモスタット弁
- シフトレバー
- シフトロッド
- シャーピン
- スケグ
- スターターモーター
- ストップコード
- スパークプラグ
- タンク
- チョーク
- チルトアップ
- チルトダウン
- チルトロック
- ドライブ軸
- トリム角度
- バーハンドル
- パワーチルト
- フィルター
- ブッシュ内蔵型プロペラ
- フライホイール
- フライホイールカバー
- プライミング
- ブラケット
- プロペラ
- リコイルスターター
- リモコンレバー
- ロワーユニット
- 慣らし運転
- 振動吸収ゴム
- 排水量型
- 操舵軸
- 検水
- 滑走型
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