プライミング
プライミングとは
プライミングとは、エンジンを始動する前に燃料を適切に送るための操作です。船外機では、燃料がラインに十分に行き渡っていないと、エンジンがかかりにくくなります。そこで、プライミングを行うことで、スムーズな始動を助けます。 多くの船外機では、プライマーバルブ(プライマーポンプ)と呼ばれるゴム製のポンプが燃料ホースの途中に取り付けられています。このゴム球を手で数回押すことで、燃料タンクからキャブレターへ燃料が送り込まれ、エンジンの準備が整います。 プライミングが必要なタイミングとしては、エンジンを長時間使用していなかったときや、燃料タンクを交換した直後などがあります。これらの状況では、燃料ホース内に空気が入り込んでいることが多いため、プライミングを行うことで空気を抜き、燃料の流れを安定させることができます。
船外機・マリン製品用語集
- 2ストロークエンジン
- 4ストロークエンジン
- アノード
- アンチキャビテーションプレート
- インペラ
- エンジン
- エンジンカバー
- オーバーヒート
- オイルシール
- ギアオイル
- ギアケース
- キャビテーション
- キャブレター
- クランク軸
- クランプユニット
- グリスアップ
- サーモスタット弁
- シフトレバー
- シフトロッド
- シャーピン
- スケグ
- スターターモーター
- ストップコード
- スパークプラグ
- タンク
- チョーク
- チルトアップ
- チルトダウン
- チルトロック
- ドライブ軸
- トリム角度
- バーハンドル
- パワーチルト
- フィルター
- ブッシュ内蔵型プロペラ
- フライホイール
- フライホイールカバー
- プライミング
- ブラケット
- プロペラ
- リコイルスターター
- リモコンレバー
- ロワーユニット
- 慣らし運転
- 振動吸収ゴム
- 排水量型
- 操舵軸
- 検水
- 滑走型
- 過回転
査定・ご不明点、まずはご相談ください!
船外機買取センターでは1点から専門スタッフが丁寧に査定を致します。
買取額の把握は勿論、そもそも買取対象なのか確認したいといったご質問もお気軽にご相談ください!