キャビテーション
キャビテーションとは
キャビテーションとは、プロペラが水をうまくつかめず、推進力が低下する現象のことです。本来、プロペラは水をしっかり押し出すことで船を前に進めますが、何らかの原因で水の流れが乱れると、プロペラの周りに泡が発生し、うまく推進力を生み出せなくなります。 キャビテーションが起こる主な原因として、プロペラが損傷している、サイズやピッチ(角度)が適切でない、船外機の取り付け位置が高すぎる、エンジンのパワーに対してプロペラが合っていない、などが挙げられます。 キャビテーションが発生すると、エンジンの回転数が上がってもスピードが出にくくなり、燃費が悪化するほか、余分な負担がかかるため部品の寿命が短くなることがあります。
船外機・マリン製品用語集
- 2ストロークエンジン
- 4ストロークエンジン
- アノード
- アンチキャビテーションプレート
- インペラ
- エンジン
- エンジンカバー
- オーバーヒート
- オイルシール
- ギアオイル
- ギアケース
- キャビテーション
- キャブレター
- クランク軸
- クランプユニット
- グリスアップ
- サーモスタット弁
- シフトレバー
- シフトロッド
- シャーピン
- スケグ
- スターターモーター
- ストップコード
- スパークプラグ
- タンク
- チョーク
- チルトアップ
- チルトダウン
- チルトロック
- ドライブ軸
- トリム角度
- バーハンドル
- パワーチルト
- フィルター
- ブッシュ内蔵型プロペラ
- フライホイール
- フライホイールカバー
- プライミング
- ブラケット
- プロペラ
- リコイルスターター
- リモコンレバー
- ロワーユニット
- 慣らし運転
- 振動吸収ゴム
- 排水量型
- 操舵軸
- 検水
- 滑走型
- 過回転
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