4ストロークエンジン

4ストロークエンジンとは

4ストロークエンジンは、燃焼（爆発）を1回行うのに、ピストンが4回（上昇・下降×2）動く構造のエンジンです。「吸気」「圧縮」「燃焼」「排気」の4つの工程がそれぞれ独立して行われるため、「4ストローク（4サイクル）」と呼ばれます。 船外機において、4ストロークエンジンは燃費が良く、排気ガスがクリーンで環境に優しいのが特徴です。燃料（ガソリン）とエンジンオイルが別々の経路で循環するため、オイルが燃焼せず、2ストロークエンジンに比べて煙が少なく、匂いも控えめです。 また、4ストロークエンジンは燃焼が安定しているため、低速でもスムーズに運転できるメリットがあります。静音性にも優れ、振動が少なく、長時間の使用でも快適です。 デメリットとしては、構造が複雑で部品点数が多いため、2ストロークエンジンより重くなりやすいことが挙げられます。また、メンテナンスの際にエンジンオイルの交換が必要であり、メンテナンスの手間がやや多い点も特徴の一つです。 近年では環境規制の影響もあり、新しく販売される船外機の多くは4ストロークエンジンを採用しています。